Uçak gemileri

Uçak gemileri

Birinci Dünya Savaşı'nda donanmadaki en güçlü gemi, dretnot adı verilen büyük bir savaş gemisiydi. Ancak bu, 2. Dünya Savaşı'nda uçak gemisinin icadıyla değişti. II.Dünya Savaşı'nın sonunda, uçak gemisi herhangi bir ülkenin donanmasının en korkulan ve en önemli parçası haline geldi.


USS Enterprise
Kaynak: ABD Donanması
Uçak gemileri neden bu kadar önemliydi?

Uçak gemileri yüzen adalar gibiydi. Uçakların okyanusun herhangi bir yerinden inip kalkmasına izin verdiler. Bu, savaşların sonsuza dek sürdürülme şeklini değiştirdi. Bir zamanlar hava saldırılarından güvenli olduğu düşünülen şehirler artık savunmasızdı.

Uçak gemileri, diğer savaş gemilerine saldırmak için uçakların uzaktan fırlatılmasına da izin verdi. Torpidoları suya atabilir veya yüksekten dalarak doğrudan bir savaş gemisinin güvertesine bomba atabilirler. Uçak, düşman gemilerini uzaktan tespit etmek için de kullanılabilir.

Japon Uçak Gemisi Akagi


Kaynak: Kure Denizcilik Müzesi Ne kadar büyüklerdi?

Uçak gemileri çok büyüktü. İkinci Dünya Savaşı'nda bunların en büyüğü yaklaşık 800 fit uzunluğunda, 90 fit genişliğindeydi ve yaklaşık 100 uçak taşıdı. Bu büyük gemilerin mürettebatını oluşturmak ve tüm uçakları düzenli tutmak için binlerce denizciye ihtiyaç vardı.

Geminin tepesi, uçaklar için pist ve iniş pisti görevi gören geniş düz bir alandı. Güverteyi kalkışlar ve inişler için açık tutmak için, uçakların çoğu güverte altında depolandı ve bir asansörle kaldırılacaktı.

Uçaklar nasıl indi ve kalktı?

Uçakların kalkmak için yalnızca kısa bir mesafeleri olduğundan, kalkış için gereken hıza ulaşmak için yardıma ihtiyaçları vardı. Uçak gemisinde, uçağı fırlatıp okyanusa çarpmadan önce havalanmak için gereken hızı artıran bir mancınık vardı.

Bir uçak gemisine inmek daha da zordu. Her uçakta uçağın ucuna takılı bir kuyruk kancası olacaktır. İniş sırasında, kanca iniş şeridindeki bir tele takılırdı. Bu tel, uçağın geminin sonundan hemen kaçmadan yavaşlamasına ve kısa piste inmesine yardımcı olacaktı. Pilotların bu tür zor bir inişi gerçekleştirmek için çok yetenekli ve özel olarak eğitilmiş olması gerekiyordu.

Bir uçak gemisinin güvertesi
USS Enterprise savaşta
Kaynak: Ulusal Arşivler
Uçak Gemilerindeki Uçak Tipleri

II.Dünya Savaşı'ndaki çoğu uçak gemisi üç tip uçak taşıdı.
  • Avcı uçağı - Savaş uçağının ana görevi, gemiyi bombardıman uçaklarına saldırmaktan korumak ve taşıyıcının bombardıman uçaklarını diğer savaş uçaklarından korumaktı.
  • Torpido Bombardıman Uçağı - Torpido bombardıman uçakları, başka bir taşıyıcıyı veya düşman savaş gemisini denemek ve batırmak için suya atılacak bir torpido taşıyorlardı.
  • Dalış Bombardıman Uçağı - Dalış bombardıman uçakları, bir geminin veya hedefin üzerine atılabilecek bombalar taşıyordu. Yüksekten uçarlar ve ardından bomba atarak hedeflerine dümdüz dalarlardı.
Uçak gemileri bugün hala kullanılıyor mu?

Evet, bugün dünyada hala yaklaşık 20 aktif uçak gemisi var (2014). Amerika Birleşik Devletleri 10 ile en çok taşıyıcıya sahip ülke.

2.Dünya Savaşının Uçak Gemileri hakkında İlginç Gerçekler
  • Bir gemiye inen ilk başarılı uçak 1911'de yapıldı.
  • Bir uçak gemisi olarak özel olarak tasarlanan ilk gemi, İngilizler tarafından inşa edilen HMS Argus'du. 1918'de piyasaya sürüldü.
  • Japonlar, yüzeye çıkabilen ve ardından üç uçağa kadar fırlatabilen özel denizaltılar inşa etti.
  • Uçaklardaki kanatlar yerden tasarruf etmek için katlanacak şekilde tasarlandı.
  • Mevcut ABD uçak gemileri nükleer enerjili . Uzunluğu 1000 fitten fazladır ve yakıt ikmali olmadan 20 yıldan fazla çalışabilirler.