Yedek lastikler, umutsuzca ihtiyacınız olana kadar unuttuğunuz şeyler kategorisine girer. Ancak bu tam olarak en güvenli yaklaşım değil.
İster inanın ister inanmayın, yedek lastiklerin son kullanma tarihi geçer ve düzenli bakım gerektirir. Başka bir deyişle, ihtiyacınız olduğunda sizinkinin hazır olmasını istiyorsanız, biraz çaba sarf etmeniz gerekecek. İşte bilmeniz gerekenler.
Bir yedek lastiğin ömrü birkaç farklı faktöre bağlıdır, ancak genel olarak konuşursak, tam boyutlu yedek lastikler yedi ila 10 yıl arasında dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Amerikan Otomobil Derneği'ne (AAA) göre .
Yedek parçanızın ne zaman üretildiğinden emin değil misiniz? Lastikleriniz Amerika Birleşik Devletleri'nde yapıldıysa, Ulaştırma Bakanlığı (DOT) numarasını bulun lastiğin iç yan duvarında, janta yakın. “DOT” harflerini, son dört hanesi lastiğin üretildiği hafta ve yılı gösteren sekiz ila 13 harf ve/veya rakam takip edecektir. Yani son dört rakam 3618 ise, lastik 2018'in 36. haftasında yapılmış demektir.
Bir yedek lastiğin on yıla kadar dayanması için, hem durumunu hem de lastik basıncını periyodik olarak kontrol etmeniz gerekir. AAA'ya göre, bu şu anlama gelir: görünür hasar belirtileri arıyor lastik üzerinde, örneğin delikler, yan duvardaki çatlaklar, çarpma çıkıntıları ve kuru çürüme (ki bu, lastiğin kauçuğundaki yağlar ve diğer kimyasallar kuruduğunda meydana gelir).
Lastik basıncınızı düzenli olarak kontrol etmek, yalnızca ihtiyaç duyduğunuzda/zamanda yuvarlanmaya hazır olmasını sağlamak için önemli değildir, aynı zamanda düşük lastik basıncı da kuru çürümeye katkıda bulunabilir. Yedeklerinizi unutmak çok kolay olduğu için, AAA önerir kullanımda olan dört lastiği her test ettiğinizde test edin ve gerekirse hava ekleyin. Lastiklerinizin ihtiyaç duyduğu hava miktarını kullanım kılavuzunda veya sürücü tarafındaki kapı pervazındaki bir çıkartmada bulabilirsiniz.