İnsanların araba sürme hakkında öğrendiği ilk şeylerden biri, ne yaptığınıza dikkat etmenin ne kadar önemli olduğudur. Bu, yalnızca gözlerinizi yolda (ve çevrenizdeki araçlarda) tutmak ve hızınızı izlemek değil, aynı zamanda belirli bir aracın normalde onu sürerken nasıl hissettiğinin farkında olmak anlamına gelir. (Pürüzsüz bir sürüş mü? Yoldaki her tümseği hissedebiliyor musunuz? Resmi anladınız.)
Bu neden önemli? Çünkü bir arabanın normalde nasıl sürdüğünü bildiğinizde, bir şeyin 'yanlış' hissettiğini fark etmeniz uzun sürmez - lastiğinizin yavaşça hava sızdırması gibi ince olsa bile. Ve bu özellikle önemlidir, çünkü böyle bir sorunu erken fark etmek, lastik patlaması gibi daha aşırı (ve kesinlikle fark edilir) bir şey yaşamanızı engelleyebilir.
Ancak yavaş yavaş hava kaybeden bir lastik, patlamanın yalnızca bir nedenidir; diğerleri çok daha hızlı gerçekleşir. Sebebi ne olursa olsun, sürüş sırasında lastiğiniz patlarsa yapmanız gerekenler burada.
Bir lastiğin 'patlaması' hakkında konuştuğumuzda, bu genellikle lastiğin aniden patlaması ve ardından hızla hava kaybetmesi anlamına gelir. Yeterince şişirilmemiş lastikler birçok patlamanın arkasındadır. Bunun nedeni, yeterli hava basıncı eksikliği lastiğin sınırlarının ötesinde esnemesine ve kauçuğunun iç kumaşa ve çelik kord takviyesine olan bağını kaybettiği noktaya kadar aşırı ısınmasına izin verir.
Genel olarak konuşursak, bir lastik, içinden hava kaçabildiğinde patlar ve aracın ağırlığını taşıyamaz hale gelir. Daha spesifik olanlardan bazıları lastik patlaması nedenleri katmak:
Bir lastik patlaması genellikle lastiğin sesi ve hissi ile başlar, ardından hava kaybeder ve kaldırıma çarpar. Şaşırmak doğaldır, ancak sakin kalmak için elinizden gelenin en iyisini yapın. Bundan sonra yapmanız gerekenler:
Buradan itibaren, büyük ölçüde patlamanın nerede gerçekleştiğine ve lastiği ne kadar rahat değiştirdiğinize bağlıdır. Ancak ister yardım çağırın, ister patlamış lastiği yedeğinizle değiştirin, güvenli bir şekilde trafikten uzak durduğunuzdan emin olun.
