Yakın zamanda bir araba satın almayı denediyseniz, bunların artık saf altın ve nadir toprak minerallerinin bir kombinasyonundan yapıldığını biliyorsunuz ve mütevazı bir ikinci el araç için alışveriş yapmak bile ev sahibi olmak kadar stresli bir finansal işlem. - avlanma. Ancak en azından yeni (veya nispeten yeni bir araba) satın almak sizi maliyetli onarımlar konusunda endişelenme stresinden kurtarır.
Ya da öyle düşündün. Gerçek şu ki, yepyeni arabalar bile bakım gerektirir ve bazen tahmin edebileceğinizden daha fazla. Arabanızın çalışmasının genellikle gözden kaçan bir yönü de yağdır. Tipik bir araba sahibiyseniz, yağınızı üreticinin tavsiye ettiği programa göre değiştirirsiniz; Daha az sorumluysanız, yağ ışığınızın yanmasını bekleyebilirsiniz (bu iyi bir fikir değildir, çünkü bu daha çok motorunuzun içindeki önemli bir yağ basıncı sorununun bir göstergesidir, yağınızı değiştirmenizi hatırlatır). Aksi takdirde, arabanız 10 yaşından küçük ve/veya üzerinde 100.000 milden az olduğu için yağın iyi olduğunu varsayabilirsiniz.
Bu doğru olmayabilir. Şaşırtıcı sayıda yeni araba modeli, gerçekte olması gerekenden çok daha fazla yağ yakıyor ve aşırı derecede proaktif değilseniz, ciddi bir sorun haline gelene kadar bunu fark etmek zor olabilir. Yeni (imsi) bir araba kullanıyorsanız, yağ yakma hakkında bilmeniz gerekenler burada.
Hemen hemen her araba motoru yanar bazı düzenli çalışma sırasında yağ; hatta birçok otomobil üreticisi, ne kadar yağ yakımı normal . Araba motorları karmaşıktır ve aşırı koşullar altında çalışması gerekir, bu nedenle yağın yanmaya girip yanabilmesinin birçok yolu vardır. Aşınmış valfler ve pistonlar, eski piston segmanları, eskiyen contalar veya kirli bir PCV valfi, motora az miktarda yağın girmesine izin verebilir ve bir arabayı planlı bir servise götürdüğünüzde bir litre kadar arıza yapması alışılmadık bir durum değildir. değiştirmek.
Ancak bazı arabalar—dahil BMW veya Audi'den daha yeni, pahalı modeller - yağı bundan çok daha hızlı yakar ve daha yeni arabalarda her 10.000 milde bir veya daha fazla olabilen bir sonraki planlı bakımdan önce bile malzemede tehlikeli bir şekilde azalmaya başlayabilir. Nedenler değişir; bazı yeni motorlar eski usul 10W30 yerine daha düşük viskoziteli bir yağ kullanır ve daha ince yağ keçelerden çok daha kolay kayar. Diğer motorlar diğerlerinden daha hızlı yaşlanır, yani 5 yaşındaki arabanız beklediğinizden çok daha az verimli çalışabilir.
Yağ, motorunuzun sağlığı için oldukça önemlidir. Motorunuz beklenenden daha hızlı yağ yakıyorsa, bu durum bir dizi korkunç, hiçbir işe yaramayan, son derece pahalı sorunlara yol açabilir. Ama bir yağdan farklı olarak sızıntı Arabanızı bir yerden başka bir yere her hareket ettirdiğinizde bariz kanıtlar sağlayan , yağ yanığını tespit etmek her zaman kolay değildir. Eski arabalar, yağ yaktıklarında mavimsi, yağlı duman çıkarırlardı, ancak günümüzün katalitik konvertörleri bunu önlemek için harika bir iş çıkarıyor. Sonuç? Arabanız rekor bir hızda yağ yakıyor olabilir ve yağ kontrol ışığı yanana kadar bunu bilemezsiniz - ki bu sadece işler kötüleştiğinde olur. O kadar uzun süre beklerseniz - ve düşük yağ seviyesi ışığınız yanarsa, arabayı sürmeyi bırakıp hemen yağı kontrol etmelisiniz - bu, bir süredir tehlikeli derecede düşük yağ seviyesiyle aracı kullandığınız ve motorunuzu yıprattığınız anlamına gelir. gerekenden daha hızlı.
Peki, yağa aç bir arabaya karşı kendinizi nasıl savunursunuz? İlk olarak, arabanız yeni veya süslü olduğu için bunun sizin başınıza gelemeyeceğini varsaymayın. Ardından, bazı basit tavsiyeleri izleyin:
